tranquocdu1983
member
ID 46115
10/05/2008
|
Sài G̣n kẹt xe là do đâu..?!
Hàng ngày, ra đường thấy cảnh kẹt xe mà ngán quá, có hôm từ nhà đến trường cán bộ thành phố ở 129 Đinh Tiên Hoàng, khoảng 5km nhưng mất gần...2 giờ...! Thành phố đă có nhiều biện pháp nhằm hạn chế kẹt xe như hạn chế xe mô tô, xe máy cá nhân, khuyến khích đi xe công cộng, xe bus...và nay thành phố đang kiến nghị với Bộ tài chính thu phí lưu thông các loại xe trên tất cả các tuyến đường trong thành phố với 3,56 triệu xe máy và 360 ngàn ôtô, nếu TP.HCM thu phí lưu thông theo mức mà UBND TP đang kiến nghị với Bộ Tài chính (xe máy 500 ngàn đồng/năm và ôtô 10 triệu đồng/năm) th́ số tiền thu được mỗi năm là hơn 5.300 tỷ đồng.
Không biết khi đề nghị thực hiện chính sách này thành phố có nghỉ tới người dân không nữa, chất lượng cuộc sống thấp nhưng lại đóng quá nhiều phí, lệ phí. Trong khi bao nhiêu biện pháp thực hiện đến nay chưa có biện pháp nào mang lại hiệu quả, nhiều lúc đường phố kẹt xe hàng giờ mà chẳng thấy bóng dáng một công an giao thông nào làm nhiệm vụ, trong khi đó những con đường rộng thênh thang th́ tập trung đến 5-6 nhân sự, để "ŕnh" bắt người vi phạm. TQD nghỉ nếu họ chịu khó phân luồng, chịu khó làm tṛn trách nhiệm th́ không thể có chuyện kẹt xe, mỗi ngày đi trên đường hễ có công an là con đường đó rất ít xảy ra kẹt xe, nếu có kẹt th́ cũng rất nhanh được giải quyết. Thiết nghĩ, nên tăng cường nhân sự hơn là thu phí, rồi sử dụng nguồn thu đó vào những dự án vô bổ, tốn kém mà c̣n ảnh hưởng đến cuộc sống người dân vốn đă khó khăn, vất vả!
Các bạn có ư kiến ǵ về vấn đề này chăng? Xin mời cho ư kiến!
Alert webmaster - Báo webmaster bài viết vi phạm nội quy
|
banjoljn
member
REF: 430985
03/12/2009
|
Đường bé do đă làm tư lâu(đang được mở rộng dần theo định hướng qui hoạch) nhưng người dân cư trú và người tạm trú ngày càng đông như tui chẳng hạn. T́nh h́nh tắc đường, kẹt xe tăng gần đây là do Tp đang sửa cống làm ḷng đường bị giới hạn một ít.
Tuy nhiên ḿnh thấy mọi người quá khích với vấn đề này là vô lư, v́ đó là công tŕnh quốc qua và lợi ích lâu dài, dù có mất mát - khó chịu một tư (kẹt xe tăng)nhưng đáng trân trọng v́ dự án mang tính nhân văn, tính xă hội cao.
|